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《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個跨海工程。全長約31公里，全線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)。

洛溪大橋

1988年建成通車，全長1916米。該橋為當時亞洲同類橋梁之冠，排名全球第六位。榮獲國家優(yōu)秀設(shè)計金獎、首屆土木工程詹天佑獎、“中國十佳大橋”稱號。

番禺大橋

1998年建成通車，全長3458.2米，是當時世界上車道數(shù)最多、最寬的砼斜拉橋。榮獲國家質(zhì)量銀質(zhì)獎、交通部優(yōu)秀公路工程設(shè)計二等獎、廣東省優(yōu)秀設(shè)計一等獎。

崖門大橋

2002年建成通車，全長1288米。是當時同類橋梁亞洲第一、世界第二。榮獲第六屆土木工程詹天佑大獎、國家優(yōu)秀工程銅質(zhì)獎、廣東省優(yōu)秀工程設(shè)計一等獎。

江順大橋

2015年5月建成通車，全長3580米。榮獲第九屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎、廣東省優(yōu)秀工程設(shè)計一等獎、廣東省優(yōu)秀工程勘察一等獎。

海心沙大橋

2004年建成通車，全長1681米，預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。榮獲全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計銅質(zhì)獎、廣東省優(yōu)秀設(shè)計一等獎。