2024年1月12日凌晨，隨著最后一節(jié)鋼箱梁成功吊裝，兩邊主梁完成精準(zhǔn)連接，由公司第三設(shè)計(jì)院、交通安全與智慧交通設(shè)計(jì)院、工程勘察院承擔(dān)勘察設(shè)計(jì)的塘西大道三期南延線工程三水三橋主橋成功合龍。

塘西大道作為佛山市“十三五”規(guī)劃八橫九縱市域快速路網(wǎng)“縱一線”的重要組成部分，和三水大道共同構(gòu)成了三水區(qū)乃至佛山市的南北向重要運(yùn)輸通道，是繼三水大道之后第二條南北走向的城市主干道，全線貫通后可以連通西南、云東海、樂(lè)平、蘆苞、大塘等主要鎮(zhèn)街，承接三水大部分貨運(yùn)車(chē)輛。為降低過(guò)境車(chē)流對(duì)三水中心城區(qū)的交通組織造成的影響，塘西大道三期南延線工程依托現(xiàn)有塘西大道，將其向南延伸至進(jìn)港路，建設(shè)跨江通道。該通道可有效串聯(lián)廣佛肇城際軌道三水北站和貴廣（南廣）高鐵三水南站，促進(jìn)西南、云東海新舊城區(qū)融合。同時(shí)，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)便捷的一體化換乘、建成佛山市干線路網(wǎng)的骨架和轉(zhuǎn)換平臺(tái)具有重要的意義。

三水三橋是本項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程。主橋采用混合梁獨(dú)塔斜拉橋，為塔梁固結(jié)體系，跨徑布置為（52+56+72+338）米，全長(zhǎng)518米，橋面全寬45米；主梁采用混合梁，主跨為鋼箱梁，邊跨為混凝土梁，截面均采用整體式單箱三室箱形斷面；主塔采用花瓶型，為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，總高度（塔座頂至塔頂）為168米，橋面以上高141米。

該橋景觀要求高、建設(shè)條件復(fù)雜。公司項(xiàng)目組經(jīng)過(guò)多輪創(chuàng)意構(gòu)思和研究推敲，決定主塔造型采用三水滴塔方案?！八嶍党侨瓍R，近悅遠(yuǎn)來(lái)荷香迎?！睒蛑肪郾苯?、西江與綏江三水于一處；塔冠水滴、上塔柱鏤空、整塔柱鏤空共同形成三顆水滴，寓意“三水”。水象征著博大、包容、細(xì)膩，三水滴塔則展現(xiàn)著三水人民剛?cè)岵?jì)的品格。整個(gè)塔型似三水荷花花苞，又似觀音瓶，寓意“平安三水”。