近日，公司梁立農創(chuàng)新工作室負責的《大跨徑鋼-鋼殼混凝土混合塔斜拉橋關鍵技術研究》項目，在第二屆廣東省職工優(yōu)秀創(chuàng)新成果交流活動中，榮獲優(yōu)秀“五小”創(chuàng)新成果一等成果獎，公司首席專家梁立農出席活動并代表團隊領獎。

12月24日至25日，第二屆廣東省職工優(yōu)秀創(chuàng)新成果交流活動在廣州黃埔知識城國際會展中心成功舉辦。本次活動由廣東省總工會聯合省科學技術廳、省工業(yè)和信息化廳、省人力資源社會保障廳、省市場監(jiān)督管理局共同主辦，是全省職工創(chuàng)新力量的集中檢閱，為政府、企業(yè)、高校及科研機構搭建了協(xié)同合作的高效平臺，有效促進創(chuàng)新資源整合共享，助力職工創(chuàng)新成果轉化應用，為“十五五”規(guī)劃實施和廣東高質量發(fā)展注入強勁“工”力量。廣東省人大常委會黨組副書記、副主任、省總工會主席黃寧生出席活動并講話，活動組委會主任、省總工會黨組書記、常務副主席溫文星，各主辦單位相關負責人及各地市工會、勞模工匠、投資機構代表等400余人參加活動。

本次活動共受理符合條件的創(chuàng)新成果702項，由78位行業(yè)領域專家組成的評審團隊進行嚴格評審，最終評選出100項職工優(yōu)秀創(chuàng)新成果和100項優(yōu)秀“五小”創(chuàng)新成果，再依據創(chuàng)新程度、應用價值等核心指標評定一、二、三等及優(yōu)秀成果四個等級。公司報送的項目憑借突出的技術創(chuàng)新性、顯著的工程應用價值，在眾多成果中脫穎而出，成功斬獲優(yōu)秀“五小”創(chuàng)新成果一等成果獎。

《大跨徑鋼-鋼殼混凝土混合塔斜拉橋關鍵技術研究》項目聚焦城市景觀橋梁技術與藝術融合創(chuàng)新、鋼殼混凝土混合塔結構創(chuàng)新、異形結構全過程BIM正向設計等行業(yè)難題，依托粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域的濱海灣大橋建設工程開展系統(tǒng)性研究。作為大灣區(qū)標志性景觀橋梁，濱海灣大橋為雙向八車道城市主干道，橋寬60米、全長973.6米，主橋采用(60+200+200+60)米獨塔空間扭索面斜拉橋結構，不僅是世界首創(chuàng)“鋼-鋼殼混凝土組合混合塔”橋梁，更是國內已建成跨度最大、橋面最寬的獨塔扭索面斜拉橋，以“絲路明燈、玉蘭花開”的設計理念成為區(qū)域網紅地標。

項目團隊綜合考量景觀效果、結構受力、施工工法、耐久性及經濟性等多重因素，首創(chuàng)采用鋼-鋼殼混凝土混合橋塔方案，實現技術與藝術的高度融合。其中，中、下塔柱采用鋼殼混凝土組合結構，借助鋼材的優(yōu)良可塑性精準呈現橋塔“細腰”形藝術造型，同時鋼殼兼作混凝土施工模板，大幅提升施工質量與效率；通過內、外壁鋼殼與混凝土的相互約束，有效提高鋼結構穩(wěn)定性，充分發(fā)揮兩種材料的性能優(yōu)勢，且鋼殼可隔絕外界侵蝕，顯著增強混凝土耐久性。上塔柱采用純鋼塔設計，不僅構件傳力路徑清晰，更有效減輕結構自重、降低地震響應，顯著節(jié)約工程造價。

在關鍵節(jié)點設計上，實現鋼殼組合塔基礎固結、塔梁固結、鋼混結合、索塔錨固等關鍵節(jié)點的構造創(chuàng)新與精細設計；在設計表達上，創(chuàng)新實現橋塔建筑語言函數化呈現；在智能建造上，依托BIM平臺深度融合景觀設計、結構計算、鋼結構智能化制造等全流程應用場景，構建覆蓋深化加工、虛擬建造、激光布線的智能建造系統(tǒng)，實現“一模到底”的精準數據傳遞，大幅提升建造智能化水平。截至目前，項目相關成果已斬獲7項專利及2項全國BIM大賽一等獎，并榮《橋梁》雜志“2018-2023 年度十大最美橋梁”和2025年度中國勘察設計協(xié)會優(yōu)秀工程設計一等獎，技術優(yōu)勢已在工程實踐中充分顯現。

未來，公司工會將以此次獲獎為契機，持續(xù)完善職工創(chuàng)新平臺建設，進一步營造崇尚創(chuàng)新、勇于攻關的良好氛圍，加速推動更多職工創(chuàng)新成果轉化落地，為公司高質量發(fā)展注入源源不斷的創(chuàng)新動力，同時為廣東交通產業(yè)體系建設貢獻更多企業(yè)力量。